Résumé du produit
L'oscilloscope numérique portable de voiture Hantek 2D82Auto 4-en-1 + multimètre et source de signal 80MHz est un oscilloscope numérique sélectionné pour la vérification des formes d'onde, le débogage des signaux et la validation du comportement des circuits. Il convient aux techniciens de réparation électronique, aux utilisateurs de laboratoire et aux développeurs embarqués qui ont besoin de matériel électronique pratique pour un travail de projet fiable.
Idéal pour
- vérifier les formes d'onde, déboguer les signaux et valider le comportement des circuits
- les cordons de test, les sondes et les flux de travail en électronique de paillasse
- Test, réparation, prototypage et workflows de fabrication électroniques
FAQ
À qui ce produit est-il destiné? Il est destiné aux techniciens de réparation électronique, aux utilisateurs de laboratoire et aux développeurs embarqués.
Que dois-je vérifier avant d'acheter? Examinez les options de produit, les spécifications, les accessoires inclus et les détails de compatibilité sur cette page.
Caractéristiques :
Un tout nouvel oscilloscope portable - série Hantek2000, il conserve le concept compact et léger mais avec une nouvelle génération de testeur multifonction 4 en 1 : diagnostic automobile, oscilloscope, source de signal et multimètre ; un petit volume de la poignée à but non lucratif par une seule main ; le support de suspension a été conçu pour supporter un réglage multi-angle ; ultra-faible consommation, interface de charge Type C, chaque charge de batterie de 2 heures permet de travailler une journée complète ou deux mois en veille ; écran LCD couleur haute définition clair et délicat ; la conception minimaliste du clavier simplifie l'opération, facile à utiliser.
Avec plus de 80 types de tests automobiles, et scannez le code QR à l'arrière de l'appareil pour ouvrir des fichiers d'aide vidéo pour vous montrer comment tester les véhicules.
· Premiers projets de test : degré de vide du collecteur d'admission et allumage, soupape de réglage de la suie - degré de vide et allumage, allumage d'échappement (ralenti), allumage d'échappement (démarrage).
· Démarrage et charge : circuit de charge, courant et tension.
· Actionneur : essence / diesel.
· Détection de bus : observation des données du bus CAN, intégrité du signal du bus CAN, acquisition à long terme du bus CAN LH, bus Lin.
· Capteurs : débitmètre d'air, arbre à cames, vilebrequin, distributeur, capteur lambda, position du papillon. . .
· Allumage : primaire/secondaire.
· Oscilloscope : oscilloscope 2 canaux, bande passante 80 MHz, taux d'échantillonnage 250 M.
· Fonction multimètre : tension, courant, résistance, diode, condensateur, test marche-arrêt ;
·Fonction de sortie du générateur de forme d'onde : sortie sinusoïdale, carrée, triangulaire, trapézoïdale et autres formes d'onde ; sinusoïdale jusqu'à 25 MHz ;
Ce produit n'est pas livré avec des piles
Modèle |
Hantek2D82AUTO |
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Mode test véhicule | ||||
Analyse véhicule |
Fonction de diagnostic véhicule |
Allumage |
Allumage primaire (Tension) |
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Allumage primaire (Courant) | ||||
Allumage primaire (Tension & Courant) | ||||
Allumage primaire (Capteur vilebrequin) | ||||
Allumage primaire & Allumage secondaire | ||||
Secondaire |
Allumage secondaire type distributeur (Fil de bougie) |
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Allumage secondaire type distributeur (Fil de bobine) | ||||
Allumage secondaire DIS (Positive) | ||||
Allumage secondaire DIS ou CPC (Négative) | ||||
Analyse de la sortie de la bobine secondaire | ||||
Allumage secondaire & Allumage primaire | ||||
Capteurs |
Débitmètre d'air |
Débitmètre d'air |
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Débitmètre d'air (Volet d'air) | ||||
Capteur de débit d'air (B'OSCH Diesel) | ||||
Capteur de pression d'admission d'air (B'OSCH Diesel) | ||||
Arbre à cames |
Arbre à cames (Inductif) |
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Arbre à cames (Excitation CA) | ||||
Arbre à cames (Effet Hall) | ||||
Arbre à cames (B'OSCH Common Rail Diesel) | ||||
Vilebrequin |
Vilebrequin inductif en marche |
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Vilebrequin inductif en démarrage | ||||
Vilebrequin effet Hall | ||||
Capteur vilebrequin & Allumage primaire | ||||
Distributeur |
Capteur de distributeur (Effet Hall) |
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Capteur de distributeur inductif en démarrage | ||||
Capteur de distributeur inductif en marche | ||||
Sondes Lambda |
Sonde Lambda Titane |
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Sonde Lambda Zircone | ||||
Sonde Lambda Zircone Pré & Post catalyseur | ||||
Position du papillon |
Potentiomètre de position du papillon |
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Interrupteur de position du papillon | ||||
Interrupteur de pédale d'accélérateur (B'OSCH Diesel) | ||||
Capteur de vitesse numérique ABS | ||||
Capteur de vitesse analogique ABS | ||||
Température du liquide de refroidissement (5V) | ||||
Température du liquide de refroidissement (GM/Vauxhall Simtec) | ||||
Capteur de collision | ||||
MAP Analogique | ||||
MAP Numérique | ||||
Capteur de vitesse routière à effet Hall | ||||
Pédale d'accélérateur (B'OSCH Diesel) | ||||
Analyse de bus |
Bus CAN |
Affichage des données du bus CAN |
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Intégrité du signal du bus CAN | ||||
Capture longue durée du bus CAN LH | ||||
Bus LIN |
Bus LIN |
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Moteur |
Essence |
Injecteur monopoint (Tension) |
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Injecteur monopoint (Courant) | ||||
Injecteur multipoint (Tension) | ||||
Injecteur multipoint (Courant) | ||||
Tension et courant d'injecteur | ||||
Courant d'injecteur et allumage primaire | ||||
Diesel |
Diesel Common Rail (Courant) |
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Injecteur B'OSCH CDi 3 (Courant) | ||||
Injecteur B'OSCH Diesel (ralenti) | ||||
Injecteur B'OSCH Diesel (accélération) | ||||
Bougies de préchauffage diesel |
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Pompe à carburant électronique | ||||
Électrovanne de canister à charbon actif | ||||
Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (ERG) | ||||
Exemple de moteur pas à pas 1 | ||||
Exemple de moteur pas à pas 2 | ||||
Soupape de commande de ralenti (Rotative) | ||||
Soupape de commande de ralenti (Électromagnétique) | ||||
Servomoteur d'accélérateur (ralenti) | ||||
Servomoteur d'accélérateur (accélération) | ||||
Soupape de contrôle de quantité B'OSCH CDi3 | ||||
Soupape de régulation de pression B'OSCH CDi3 | ||||
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable activé | ||||
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable désactivé | ||||
Calage variable de la soupape d'arbre à cames | ||||
Démarrage & Charge |
Circuits de charge |
Courant/tension des circuits de charge |
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Courant/tension des circuits de charge démarrage 24V | ||||
Courant/tension des circuits de charge ralenti 24V | ||||
Ondulation CA/analyse de diode de l'alternateur des circuits de charge | ||||
Compression relative essence |
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Compression relative diesel | ||||
Chute de tension au démarrage | ||||
Mode OscilloscopeMode OscilloscopeMode OscilloscopeMode OscilloscopeMode OscilloscopeMode OscilloscopeMode OscilloscopeMode Oscilloscope | ||||
Bande passante |
80MHz |
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Canal |
2CH+DMM+AWG |
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Horizontal | ||||
Plage du taux d'échantillonnage |
250MSa/s (canal unique), 125MSa/s (double canal) |
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Interpolation de forme d'onde |
(sin x)/x |
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Longueur d'enregistrement |
3K échantillons par double canal |
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Plage SEC/DIV |
5ns/div-500s/div séquence 1, 2, 5 |
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Vertical | ||||
Convertisseur A/N |
Résolution 8 bits, chaque canal échantillonné simultanément |
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Plage VOLTS/DIV |
10mV/div-10V/div à l'entrée BNC |
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Limitation de bande passante, typique |
20MHz |
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Réponse en basse fréquence (-3db) |
≤10Hz à BNC |
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Temps de montée à BNC, typique |
≤5ns |
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Précision du gain CC |
±3% pour le mode d'acquisition Normal ou Moyen, 10V/div à 10mV/div |
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Remarque: Bande passante réduite à 6MHz lors de l'utilisation d'une sonde 1X. | ||||
Acquisition | ||||
Modes d'acquisition |
Normal |
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Déclenchement | ||||
Type |
Flanc |
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Mode |
Auto, Normal, simple |
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Niveau |
±4 divisions à partir du centre de l'écran |
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Précision du niveau de déclenchement |
0,2 div x volts/div à ±4 divisions du centre de l'écran |
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Pente |
Montante, descendante, montante et descendante |
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Source |
CH1/CH2 |
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Entrée | ||||
Couplage |
CC, CA ou GND |
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Impédance d'entrée, |
25pF±3 pF, 1M ohm±2% |
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Couplé CC | ||||
Atténuation de la sonde |
1X, 10X |
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Facteurs d'atténuation de sonde pris en charge |
1X, 10X, 100X, 1000X |
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Tension d'entrée maximale |
150VRMS |
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Mesure | ||||
Curseur |
Différence de tension entre les curseurs : △V |
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Différence de temps entre les curseurs : △T | ||||
Mesures automatiques |
Fréquence, Amplitude |
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Mode générateur de formes d'onde arbitraires | ||||
Fréquence des formes d'onde |
Sinus : 1Hz-25MHz |
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Carré : 1Hz-10MHz |
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Rampe : 1Hz-1MHz |
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EXP : 1Hz-5MHz |
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Échantillonnage |
250MSa/s |
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Amplitude |
2,5Vcc (50 ohms) |
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5Vcc (impédance élevée) |
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Résolution en fréquence |
0,001 |
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Canal |
Sortie de forme d'onde 1CH |
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Profondeur de la forme d'onde |
512Sa |
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Résolution verticale |
12 bits |
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Stabilité de la fréquence |
<30ppm |
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Impédance de sortie |
50 ohms |
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Modes de test DMM | ||||
Résolution maximale |
4000 points |
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Modes de test DMM |
Tension, Courant, Résistance, Capacité, Diode et On-Off |
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Tension d'entrée maximale |
CA : 600V, CC : 800V |
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Courant d'entrée maximal |
CA : 10A, CC : 10A |
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Impédance d'entrée |
10M ohms |
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Terme de mesure |
Gamme |
Précision |
Résolution |
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Tension CC |
400,00mV |
± (0,8% + 5) |
100uV |
|
4,000V |
1mV |
|||
40,00V |
10mV |
|||
400,0V |
100mV |
|||
600,0V |
± (1% + 2) |
1V |
||
Protection contre les surcharges : 400mV : 250V, autres : 600Vrms. | ||||
Tension CA |
4,000V |
± (1,2% + 5) |
1mV |
|
40,00V |
10mV |
|||
400,0V |
100mV |
|||
600,0V |
±(1,5% + 5) |
1V |
||
Fréquence : 40Hz-400Hz ; | ||||
Fréquence de 400V et 600V : 40Hz-100Hz | ||||
Courant CC |
40,00mA |
± (1% + 2) |
10uA |
|
200,0mA |
± (1,5% + 2) |
100uA |
||
4,000A |
± (1,8% + 2) |
1mA |
||
10,00A |
± (3% + 2) |
10mA |
||
Protection contre les surcharges : | ||||
fusible auto-récupérateur : 200mA/250V, les plages 4A et 10A sont sans fusible. | ||||
Courant CA |
40,00mA |
± (1,3% + 2) |
10uA |
|
400,0mA |
± (1,8% + 2) |
100uA |
||
4,000A |
± (2% + 3) |
1mA |
||
10,00A |
± (3% + 5) |
10mA |
||
Fréquence : 40Hz-400Hz ; | ||||
fusible auto-récupérateur : 200mA/250V, les plages 4A et 10A sont sans fusible. | ||||
Résistance |
400,0 ohms |
±(1% + 3) |
0,1 ohm |
|
4,000K ohms |
±(1,2% + 5) |
1 ohm |
||
60,00K ohms |
10 ohms |
|||
400,0K ohms |
100 ohms |
|||
4,000M ohms |
1K ohms |
|||
40,00M ohms |
± (1,5%±3) |
10K ohms |
||
Protection contre les surcharges : 220Vrms | ||||
Capacité |
40,00nF |
±(3% + 5) |
10pF |
|
400,0nF |
100pF |
|||
4,000uF |
1nF |
|||
40,00uF |
10nF |
|||
100,0uF |
100nF |
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Protection contre les surcharges : 220Vrms | ||||
Diode |
0V-2,0V |
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Marche-arrêt |
<50 ohms |
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Spécifications générales | ||||
Affichage | ||||
Type d'affichage |
TFT couleur 64K de 2,8 pouces |
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Résolution d'affichage |
320 pixels horizontaux par 240 pixels verticaux |
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Contraste de l'affichage |
Réglable |
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Alimentation | ||||
Tension d'alimentation |
100V-240VAC, 50Hz-60Hz ; ENTRÉE CC : 5VDC, 2A |
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Consommation électrique |
<2,5W |
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Fusible |
T, 3A |
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Batterie |
2600mA*2 |
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Environnement | ||||
Température de fonctionnement |
0-50°C (32-122°F) |
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Température de stockage |
-40-+71°C (-40-159,8°F) |
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Humidité |
≤+104° (≤+40°C) : ≤90% d'humidité relative |
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106°-122° (+41°C -50°C) : ≤60% d'humidité relative | ||||
Méthode de refroidissement |
Convection |
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Altitude |
Fonctionnement et |
3 000 m (10 000 pieds) |
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Non-fonctionnement | ||||
Choc mécanique |
Vibration aléatoire |
0,31 gRMS de 50 Hz à 500 Hz, 10 minutes sur chaque axe |
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Non-fonctionnement |
2,46 gRMS de 5 Hz à 500 Hz, 10 minutes sur chaque axe |
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Fonctionnement |
50 g, 11 ms, demi-sinus |
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